<수소사업 소개>

ㅇ 일도에프엔씨(주)는 연료전지 스택에 핵심 부품인 흑연분리판을 제조하고 있으며, 이와 더불어 EndPlate, Current Collector 및 각종 스택 구성품을 제공하고 있음

ㅇ 주력제품인 연료전지 분리판은 연료극에 수소․공기를 공급하고 전자를 이동하는 경로로 연료전지 스택을 구성하는 요소 중 필수제품

 - 연료전지 분리판 구성 2종(Anode, Chthode)

ㅇ 당사는 시제작품부터 양산용 제품까지 고객 니즈에 맞는 솔루션 제공이 가능하며 주요 고객으로는 현대차, LG화학 등 대형 제조사에서부터 한국에너지기술연구원(KIER), 한국과학기술원(KAIST), 한국과학기술연구원(KIST) 등의 연구원 등이 있음

<수소사업 관련 연구개발 현황>

ㅇ 당사는 흑연복합소재 분리판을 개발하였으며, 금속분리판의 단점인 무게와 운전시 발생되는 산화막을 개선할 수 있도록 탄소섬유를 이용하여 박판분리판(두께 0.4mm)을 개발하였음

 - 박판분리판은 흑연복합소재분리판의 단점인 두께와 깨짐이 없는 제품으로 모빌리티‐자동차‐건물용에 적용

ㅇ 분리판 양산공정에 적합한 흑연복합소재선정, 배합공정 및 성형공정 개발

ㅇ 고온PEM 연료전지 및 흐름전지에서 요구되는 내화학성 및 전기화학적 안정성 향상을 위한 소재개발 및 공정최적화 연구

ㅇ 흑연분리판의 특성을 극대화 할 수 있는 0.5mm 이하 두께의 박판형 흑연분리판 개발

ㅇ 스택체결 공정성 및 안정성 향상을 위한 분리판 일체형 가스켓 소재 및 성형공정 개발

<수소사업 전문성 소개>

ㅇ 다년간 연료전지용 분리판 연구개발을 추진하며 분리판에 요구되는 물성평가 및 특성평가 전문성을 함께 보유. 스택체결 부품, 체결조건 분석 및 연료전지 평가용 지그 및 부품제작의 기술전문성도 동시에 보유

ㅇ 기존의 흑연분리판의 경우 고가의 인조흑연을 기계로 가공하여 제조비용이 매우 높았으나, 당사에서는 흑연복합소재를 사용한 금형 제조기술을 개발하여 획기적인 제조비용 절감과 대량양산의 기회를 확보함. 또한 미국 Department of Energy(DOE)에서 제시하는 Performance Target을 충족하는 제품을 생산하고 있음